柴力旗艦，M-BENZ S350 BlueTEC 4MATIC首度登陸美國－Armand的部落格

先前AutoNet汽車日報曾報導過，M-BENZ繼GL-Class、ML-Class、R-Class與E-Class之後，即將在美國市場再度導入 S-Class的柴油動力車款－S350 BlueTEC 4MATIC，這將是在當地市場中唯一使用柴油動力的S-Class車款，並正式於2011年底特律車展中現身。

這款首度進入美國市場的M-BENZ柴力旗艦S350 BlueTEC 4MATIC，在動力系統方面搭載3.0L V6 BlueTEC柴油渦輪增壓引擎，可輸出210hp/3400rpm最大馬力、以及55.2kgm/1600-2400rpm峰值扭力，搭配7G- Tronic七速手自排變速箱以及4MATIC四輪驅動系統，0-100km/h加速成績約為7.1秒，電子限制極速為250km/h。

此外，受惠於AdBlue排放控制系統、SCR尿素觸媒轉換器等系統，S350 BlueTEC 4MATIC成為世界上最為環保節能的豪華柴油房車，經過NEDC實測平均油耗為14.7km/L，而平均二氧化碳排放量更只有177g/km，更提前符合將於2014年實施的EU 6排放標準。而這樣的表現，除了預計將獲得美國環保署燃料經濟評級(EPA fuel economy rating)高速油耗表現25+mpg等級、較S400 Hybrid更加優異外，也可望通過嚴苛的美國加州環保法規。

在安全配備方面，S350 BlueTEC 4MATIC導入Active Blind Spot Assist主動式車側盲點警示系統、Active Lane Keeping Assist主動車道保持輔助系統、ESP車輛電子穩動控制系統等配備，進一步提升行車安全。而內裝配備方面，則將導入原先是S600列為標配的 PASSION高級皮革套件，同時也導入原為S65 AMG標配的全新Bang & Olufsen BeoSound AMG高級音響。

雖說美國市場對於搭載柴油動力的乘用車接受度尚待開發，不過以S350 BlueTEC 4MATIC優異的環保節能表現，加上預估車價將略低於S400 Hybrid的9.1萬美金(約新台幣266萬元)，或許將為M-BENZ另闢先戰局也說不定，而2011年式美規S350 BlueTEC 4MATIC預計將在車展發表後不久在美國市場開賣。

2011底特律車展報導：全新美規VW Passat大器現身，美國現地製造八月上市

目標於2018年稱霸全球車壇的VW，美國市場是其最需努力開拓的一級戰區，因此在2011年最受矚目的第一個國際大車展底特律車展中，推出了全新的中大型房車作品－Passat，試圖將VW在美國的佔有率更加提升。

早在數月前就已預告將於2011年底特律車展中推出NMS（New Middle Sedan）中大型房車的VW，一如各界預期的這款NMS車型就是美規版本的Passat，車身尺碼較歐規車型的4769×1820×1474mm大上一號，而達到4868×1835×1474mm的程度，軸距則為2803mm。此外，美規Passat並不像Jetta有分為美規/歐規的底盤懸吊差異(美規Jetta後輪採用拖曳臂設計、歐規則採多連桿設計)，與歐規車型採用同一底盤系統的前麥花臣、後多連桿設計。

動力系統方面分別搭載2.5L直五汽油引擎，可輸出170hp/5700rpm最大馬力與24.5kgm/4250rpm峰值扭力，搭配五速手排或六速 Tiptronic手自排變速箱，0-96km/h加速分別可於8.2秒與8.7秒完成，VW原廠並表示以美國EPA標準測試下有著13.1km/L的高速油耗表現。而另一款VR6 3.6L V6引擎則可輸出280hp/6250rpm最大馬力及37.7kgm/3500rpm峰值扭力，搭配六速DSG雙離合器自手排變速箱，0-96km/h 加速則約為6.5秒，高速油耗表現為11.8km/L。

此外值得注意的是，繼先前的美規Jetta之後，VW同樣於美規Passat導入柴油動力系統進軍美國市場，這具2.0L Clean Diesel TDI直四柴油渦輪引擎，可輸出140hp/4000rpm最大馬力與32.6kgm/1750rpm峰值扭力，搭配六速手排或六速DSG變速箱，0-96km/h加速為9.3秒，高速油耗則有著18.2km/L的表現。

配備等級方面將分為三個等級，分別為S、SE與SEL，包括全車電動窗、恆溫空調、雙層車窗玻璃、定速巡航系統、CD/MP3音響系統、藍牙行動通訊系統與自動停車輔助系統等都在配備清單之中。而胎壓監測系統、ESP車身動態穩定系統、ABS防鎖煞車系統、EBD煞車輔助系統、陡坡起步輔助系統、六具防護氣囊等安全配備，則提供VW車款一貫擁有的安全防護。

美規Passat預計將在VW位於美國田納西州的Chattanooga工廠進行製造，並於今年8月於美國市場上市，其搭載2.5L引擎的基本S等級車款預估車價自2萬美元起跳，並於不久後於車系中加入Variant五門旅行車款，競爭對手則瞄準FORD Fusion、HONDA Accord、TOYOTA Camry等中大型房車。而在VW原廠的期望中，美規Passat將能夠提振VW在美國市場銷售表現、進而幫助VW於2018年稱霸全球車壇目標的實現，且讓我們拭目以待。

不放棄！中航工業打造北京-重慶航空汽車產業基地！

殲七戰鬥機也是中航工業產品。

儘管在2009-2010年陸續將旗下整合的哈飛與昌河汽車，全數售予中國長安集團旗下，不過根據最新消息指出，日前中航工業日正式同北京市、重慶市聯合投資，打造航空、汽車、電子等產業基地，預計建成後銷售規模總計將超過千億人民幣左右。

中航工業製造的運輸直昇機。

日前中航工業舉行北京中關村航空科技園奠基儀式，中航航空科技園將規劃三期，預計建設周期為五年，中航工業集團表示，中關村航空科技園將建成國際航空商務中心與航空產業的重要基地，北京市政府公開表示，依照中航與北京市政府簽署的戰略合作協議，中航工業在京將建設包括中關村航空科技園、亦莊航空商務園、順義航空產業園等基地，未來在北京將形成研發、貿易、產業化成群的中航工業北京科技產業基地。

中航工業也涉足機車製造業，此為期AX100機車。

此外，中航工業集團還宣布，2015年到2020年，計劃分別投資四億人民幣，在重慶設立航空、汽車產業基地，另外2015年將實現投資一百億人民幣，銷售收入三百億人民幣，2020年將實現投資300億人民幣，銷售收入約一千億人民幣。

中航工業集團重慶市共同建設中航重慶產業基地，未來將形成以包括航空、汽車、工業、消費、電子、積體電路、新型顯示器為主的電子產業，以及航空製造、專用車、汽車零組件等產業集群；今後融入當地區域經濟是中航工業的重要戰略。